Odwój
m (→Zachowanie w odwoju) |
m (→Zachowanie w odwoju) |
||
Linia 14: | Linia 14: | ||
[[podpórka|podpórki]] po drugiej stronie (w dół rzeki). | [[podpórka|podpórki]] po drugiej stronie (w dół rzeki). | ||
− | Najbardziej praktyczną podpórką w odwoju jest [[ | + | Najbardziej praktyczną podpórką w odwoju jest [[niska podpórka]], ze względu na fakt, iż pozwala ona na manewrowanie wiosłem. Założenie [[Podpórka głęboka|podpórki głębokiej]] powoduje, iż wiosło zostaje unieruchomione pod wodą i kajakarz nie jest w stanie robić nic więcej, niż utrzymanie przechyłu, aż do momentu opadnięcia z sił. |
=== Wyjście z odwoju === | === Wyjście z odwoju === |
Wersja z 18:25, 17 paź 2008
Odwój (ang. hole w znaczeniu dziura, towback w znaczeniu wracającej wody, niem. Walze). Miejsce na rzece, za progiem, w którym woda tworzy walec, i jej część przy powierzchni wraca w górę rzeki. Istnieją dwa rodzaje odwojów: o płytkiej oraz o głębokiej cyrkulacji.
Spis treści |
Odwój o płytkiej cyrkulacji
W odwojach o płytkiej cyrkulacji woda wypływająca z odwoju znajduje się stosunkowo płytko. Taki odwój może zatrzymać kajakarza lub go wywrócić, natomiast praktycznie zaraz po wywrotce, kajakarz zostaje z odwoju "wyciągnięty" przez wypływającą wodę.
Odwój o głębokiej cyrkulacji
Z odwoju o głębokiej cyrkulacji woda wypływa głęboko, i bardzo często odległość, z jakiej wraca woda jest duża. Odwoje takie tworzą się za regularnymi progami i są bardzo niebezpieczne dla kajakarza.
Szczególnie niebezpieczne są odwoje występujące za sztucznymi progami, gdyż są bardzo regularne. Odwoje występujące za sztucznymi progami nawet o niewielkiej wysokości są bardzo mocne.
Zachowanie w odwoju
Kajakarz zatrzymany w odwoju zostaje w nim ustawiony bokiem. Aby utrzymać się w odwoju, należy utrzymać przechył w taki sposób, aby woda spadająca z progu wpadała pod dno kajaka. Bardzo często do utrzymania się na takim przechyle konieczne jest założenie podpórki po drugiej stronie (w dół rzeki).
Najbardziej praktyczną podpórką w odwoju jest niska podpórka, ze względu na fakt, iż pozwala ona na manewrowanie wiosłem. Założenie podpórki głębokiej powoduje, iż wiosło zostaje unieruchomione pod wodą i kajakarz nie jest w stanie robić nic więcej, niż utrzymanie przechyłu, aż do momentu opadnięcia z sił.
Wyjście z odwoju
Jeśli odwój nie jest całkiem regularny, w niektórych miejscach pojawiają się języki wypływającej wody. W takim wypadku należy starać się dowiosłować do takiego języka, i za jego pomocą kajakarz zostaje wyciągnięty z odwoju. W przypadku odwojów regularnych możliwe jest wyjście za pomocą zatopienia rufy lub dziobu. W tym celu należy obrócić kajak prostopadle do linii odwoju tak, aby spadająca woda zalała rufę lub dziób kajaka i wcisnęła ją pod wodę. Dzięki temu kajak może zostać wypchnięty w dół rzeki, za linię odwoju.
Wywrotka w odwoju
Nieutrzymanie przechyłu w odwoju powoduje, że spadająca z góry woda przylewa kokpit kajaka i kajak zostaje wywrócony. Aby wykonać wtedy eskimoskę, należy wykonać ją tak, aby wstawać po przeciwnej stronie, niż spadająca woda. Dzięki temu do podniesienia kajaka wykorzystywana jest siła odwoju. Wstanie w przeciwną stronę nie jest możliwe, gdyż uniemożliwia to spadająca z progu woda.
Pomoc osobie w odwoju
Zobacz także
To jest tylko zalążek artykułu. Jeśli potrafisz, rozbuduj go. |